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为什么上海车展都是国外车?看看中国历史上关于车的故事

2021-08-01 22:23:36191 ℃

  前几天看了上海车展,展会上那些炫酷的汽车,大多来自外国品牌,中国作为文明古国,车的发展却如此落后,真是叫人唏嘘啊!其实中国古代很早就有车了,只是不喝油,也不耗电,多是用牛马拉着走。

  

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  传说,皇帝最早发现,在搬运重物时,把圆木放在重物下面,推动圆木滚动,就可以很省力地搬运重物。于是,冥思苦索制作了车轮,发明的车子。最初的车子是人一拉动的,后来觉得牛力气大,就让牛代劳了,再后来,发现马比牛更好用,就用马来代替了牛。马车是不是皇帝发明的,还没有很准确的记载,但马车是皇帝这个时期发明的,这个是非常确定的事情。

  

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  最早的车叫做“轩辕”,本来发明它是为了搬运重物,后来发展到成为战车,哎,发现人在上面坐着也挺好,于是,马车就成了有钱有权人的身份象征。孔子曾说过“吾从大夫之后不可徒行”,意思是说作为士大夫,可以饿肚子,却不能徒步走,士大夫出行一定要坐车,才像样子。可见马车对于身份地位的象征,已经到了不可质疑的地步了,比今天车对于人身份的象征,有过之而无不及。

  

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  相传春秋时期,齐国为了吸引人才,有这样的规定,如果来齐国者,驾一辆车,就可以在齐国免费吃饭,陇西生活网,驾三辆就可以在齐国免费吃饭加住宿,还帮你免费喂马,如果有五辆车就更是礼遇有加了,除了以上这些免费住宿以外,还免费吃你配五个侍女和五个侍卫。所以春秋时期的齐国是相当繁盛热闹的。

  马车除了供贵族代步以外,还有一项重要的作用,就是用于战争。在著名的周武王伐商的“牧野之战”中,就动用了一万辆之多的马车,周武王最终灭了商朝,建立了周王朝。

  

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  按理说,马车在中国古代的作用如此之大,应该得到大力发展才对呀,怎么会有现在这种满大街都是国外品牌车的现象呢?可能很大原因是因为轿子的盛行。相传,到了唐朝时期,人们已经逐渐放弃乘坐马车了,改乘人抬的轿子。相对马车而言,轿子确实会舒适不少,车祸的概率也大大降低。而畜力车逐渐成为载货的工具,而货物也不在乎舒适与否,无需改进,自然无法发展。

  

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  而西方,随着蒸汽机的发明,工业革命的开始,以石油为动力的汽车逐渐登上历史舞台。闭门锁国让我们错失了研发自主品牌汽车的大好时机,我国的汽车工业起步太晚,所以目前市面上,国产品牌汽车发展不尽人意,毕竟凡事都需要一个过程。

  

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  希望我们的国产品牌汽车稳步崛起,也希望国人多给自主品牌一些机会,能买国产尽量买国产,只有在这样的良性循环的环境里,我们的国产汽车才能更好的发展,希望在不久的将来,国产汽车在车展上大放异彩。想想同样一款国外品牌汽车,在国内比在国外价格高几万甚至几十万,我就不自觉的长叹一声啊!

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